Хендай туссан технические характеристики

Хендай туссан технические характеристики

При покупке транспортных средств водители в первую очередь обращают внимание на технические характеристики и возможности своего будущего автомобиля. Представленный кроссовер просто не имеет недостатков, поэтому уже пользуется высокой популярностью среди отечественных автолюбителей.

Платформа, на которой построено очередное поколение Туссан, была усовершенствована. Передняя подвеска представлена агрегатом МакФерсон, задняя является многорычажной, что существенно повышает комфорт езды по неровной дороге и придаёт ТС устойчивость.

  • Безопасность водителя и пассажиров тщательно продумана. К пассивным средствам можно отнести передние и боковые подушки безопасности и шторки. Активная безопасность обеспечивается наличием антиблокировочной системы торможения ABS и распределения тормозного усилия по осям.

    Изменение скоростного режима осуществляется плавно. Для этого используются шестиступенчатые автоматические и механические КПП, а также роботизированный автомат на семь ступеней, который существенно повышает динамику разгона.

    Варианты двигателей:бензиновые 1,6 л, 2,0 л с мощностью 177 л. с. и 150 л. с, дизельные 2,0 л с мощностью 185 л. с.

    Кузов: CUV (универсал, кроссовер).

    Количество мест: 5

    Трансмиcсия:автоматика, механика на 6 ступеней, роботизированная автоматика на 7 ступеней.

    Объем багажника: 488/1478 л.

    Тормоза: передние − дисковые вентилируемые Ø305 мм, задние − дисковые Ø302 мм.

    Размер шин: 215/70R16 99H, 225/60R17 99H.

    Объем топливного бака: 62 л.

    Вес машины: 2060/2110/2130/2190/2250 кг.

    Двигатели

    Доступные варианты двигателей − бензиновые и дизельные силовые узлы:

    Бензиновый двигатель 1,6 л с АМТ7 (177 л.с.).

    Характеристики Хендай Туссан для бензинового двигателя 1,6 л с АМТ7: расход топлива на 100 км город/трасса/смешанный цикл − 9,6 л, 6,5 л, 7,7 л; мощность − 177 л. с.; максимальная скорость − 201 км/час, время разгона до 100 км/ч − 9,1 с.

    Бензиновый двигатель 2,0 л с МТ6 (150 л. с.).

    Характеристики Хендай Туссан для бензинового двигателя 2,0 л с МТ6: расход топлива на 100 км город/трасса/смешанный цикл − 10,9 л, 6,6 л, 8,2 л; мощность − 150 л. с.; максимальная скорость − 184 км/час, время разгона до 100 км/ч − 11,3 с.

    Бензиновый двигатель 2,0 л с АТ6 (полный привод 150 л. с.).

    Характеристики Хендай Туссан для бензинового двигателя 2,0 л с АТ6 (полный привод): расход топлива на 100 км город/трасса/смешанный цикл − 11,2 л, 6,8 л, 8,4 л; мощность − 150 л. с.; максимальная скорость − 180 км/час, время разгона до 100 км/ч − 11,8 с.

    Бензиновый двигатель 2,0 л с АТ6 (передний привод 150 л. с.).

    Характеристики Хендай Туссан для бензинового двигателя 2,0 л с АТ6 (передний привод): расход топлива на 100 км город/трасса/смешанный цикл − 10,9 л, 6,1 л, 7,9 л; мощность − 150 л. с.; максимальная скорость − 181 км/час, время разгона до 100 км/ч − 11,1 с.

    Дизельный двигатель 2,0 л с АТ6 (передний привод 185 л. с.).

    Характеристики Хендай Туссан для дизельного двигателя 2,0 л с АТ6: расход топлива на 100 км город/трасса/смешанный цикл − 8,0 л, 5,6 л, 6,5 л; мощность − 185 л. с.; максимальная скорость − 201 км/час, время разгона до 100 км/ч − 9,5 с.

    Габаритные размеры кузова

    Линейные размеры кузова модели 2018 — 2019 года такие: высота — 1655/1660 мм, ширина – 1850 мм, длина – 4475 мм, клиренс — 172/182 мм.

    Читайте также:  Замена лампочек подсветки номера калина хэтчбек

    Уникальное сочетание спортивного стиля и элегантности − именно таким предстаёт перед вами новый кроссовер. Не упустите возможность купить мощное ТС по оптимальной цене.

    На лидирующих позиция топа продаж кроссоверов по России всегда был Hyundai Tucson и недавно в марте его обновили. На автосалоне в Нью-Йорке показана рестайлинговая модель 3 поколения, которая на первый взгляд кажется новым поколением.

    Изменения коснулись внешности, салона и самое главное технической части, что редко бывает на рестайлинге. Еще до самого обзора следует сказать, что это полноценная работа, а не дешевый маркетинговый ход чтобы поднять интерес и увеличить продажи.

    Содержание:

    Дизайн

    Первое на что обращает внимание покупатель – внешность. Здесь при взгляде издалека кажется, что немного подкорректировали бампер и фары, но смотря ближе видно, что изменений значительно больше.

    Спереди наблюдаем высокий плавный капот, подчеркнутый узкой диодной оптикой. Дневные ходовые огни всегда будут на светодиодах, а диодная оптика с омывателями появляется с комплектации Lifestyle.

    В центре подчеркивает агрессивный стиль новая хромированная радиаторная решетка, опять же хром будут только в топовых версиях, базовый Хендай Туссан 2018-2019 получит серебристую пластиковую окантовку. Массивный бампер обзавелся более мускулистыми формами, стильными противотуманками, которые устанавливают уже в базе и небольшой пластиковой защитой.

    Сбоку заметны изменения расширения колесных арок, смена стиля верхней аэродинамической линии и по сути все. Верхняя линия берет свое начало от передней арки, проходит над ручками дверей, а около задней ручки делится на две, переходя в верхнюю и центральную часть задней оптики. Хром на ручках дверей тоже появился только в дорогих комплектациях, как и нижняя окантовка стекла.

    Сзади мы наблюдаем уже более знакомую форму, но подретушированную. Сменился стиль оптики, став более плавным, но с агрессией за счет сужения. Крышка багажника раздулась, а бампер стал более плоским. Электропривод крышки багажника появится только в топовых комплектациях.

    Размеры кузова практически не изменились:

    • длина – 4480 мм;
    • ширина – 1850 мм;
    • высота – 1655 мм;
    • колесная база – 2670 мм;
    • дорожный просвет – 182 мм.

    Что ж, изменения серьезные, их много и все дали внешности свежести. Кроссовер теперь будет более заметным на дороге, агрессивный стиль Hyundai Tucson поможет привлечь производителю молодых покупателей и вряд ли огорчит взрослую аудиторию.

    Немного затронута палитра цветов. Предложены:

    • белый – базовый;
    • ярко-красный – базовый;
    • коричневый;
    • черный;
    • красный;
    • темно-зеленый;
    • серый металлик;
    • светло-бежевый металлик;
    • серебристый металлик;
    • темно-голубой металлик;
    • темно-синий металлик.

    Все цвета кроме базовых обойдутся покупателю в 15 000 рублей.

    Сильно измененный салон

    Архитектура салона не тронута, но стиль стал современнее. Мы видим такую же разделенную на 2 части панель торпедо, но теперь она стала более раздутой и мускулистой. В некоторых комплектациях центральная часть торпедо обшивается под карбон.

    Сиденья остались прежними, в базе они регулируются механически и обшиваются тканью. В дорогих комплектациях появляется кожа и электрорегулировки. Цвет ткани или кожи можно выбрать, доступен черный и бежевый цвет. Сзади расположился обычный диван, свободного места достаточно, плюс есть откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

    Опционально на крыше присутствует огромная панорама, которой могут насладиться в полной мере задние пассажиры.

    Абсолютно не изменился 3-спицевый руль Хендай Туссана 2018-2019 с кожаной обшивкой и кнопками управления мультимедией. Немного затронули приборную панель, изменилась визуализация, а так она все также состоит из 2 аналоговых датчиков и информативного 4,2-дюймового бортового компьютера в центре.

    Читайте также:  Лада калина не работает стеклоподъемник правый передний

    Центральная консоль сверху получила новый 8-дюймовый дисплей системы мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto. Ниже находится тот же блок раздельного климат-контроля с монитором и шайбами. Поменяли тоннель, перед рычагом селектора КПП появилась площадка для смартфона с беспроводной зарядкой. На тоннеле рычаг КПП, два подстаканника и несколько кнопок для настройки режимов езды.

    Багажник остался без изменений, в начальном состоянии объем 488 литров, а при сложенном заднем диване 1478 литров. Под полом находится полноразмерное запасное колесо и комплект для ремонта.

    Технические характеристики

    Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
    Бензин 2.0 л 150 л.с. 192 H*m 10,6 сек. 186 км/ч 4
    Бензин 1.6 л 177 л.с. 265 H*m 9,1 сек. 201 км/ч 4
    Дизель 2.0 л 185 л.с. 400 H*m 9,5 сек. 201 км/ч 4

    Подробнее

    Линейка силовых агрегатов не изменилась, также предложено три двигателя:

    1. R2.0 Diesel – дизельный 2-литровый турбо мотор на 185 лошадиных сил и 400 H*m крутящего момента. Двигатель потребляет 8 литров в городе и 5,4 по трассе. Динамика равна 9,5 секундам и 201 км/ч максимальной скорости;
    2. Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT – бензиновый 1,6-литровый агрегат для Hyundai Tucson 2018-2019, выдающий 177 лошадей и 265 единиц крутящего момента. Паспортный расход равен 9 литрам в городе и 6,5 литров на трассе. Максимальная скорость на той же отметке, а разгон до сотни равен 9,1 секунде;
    3. Nu 2.0 MPI D-CVVT – 2-литровый бензиновый ДВС, работающий без турбин и выдающий 150 лошадиных сил и 192 единиц крутящего момента. Здесь расход уже больше – 10,7 литров в городе и 6,3 литра по трассе. Максимальная скорость не превышает 186 км/ч, а разгон до сотни максимум 10,6 секунды.

    Парой для моторов выступает 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый гидромеханический автомат, либо 7-ступенчатый робот для 1,6-литрового двигателя. Момент на большинстве комплектаций передается на переднюю ось, но есть полноприводные модификации, работающий за счет системы управления HTRAC.

    Подвеска, тормоза и рулевое нового Туссана

    Независимо от комплектации машина стоит на независимой подвеске со стабилизаторами поперечной устойчивости на двух осях. Передняя ось – Макферсон, сзади – многорычажка. Управляемость стала лучше, помимо самой подвески, в управлении помогают электронные системы.

    Останавливается кроссовер за счет дисковых тормозов с вентиляцией на передней оси. Рулевое управление реечное с электроусилителем. Информативность из-за этого не самая лучшая, но все равно неплохая. Количество оборотов руля – 2,51, радиус разворота – 5,3 метра.

    Безопасность

    Производитель установил множество систем обеспечения безопасности передвижения:

    • Автоматическое торможение перед препятствием, анализируя информацию через фронтальную камеру;
    • Анализ через заднюю камеру, автоматически останавливающая автомобиль при выезде с парковки, если едет другая машина;
    • Классический контроль слепых зон;
    • Автоматическое переключение оптики на ближний свет в случае встречной машины;
    • Адаптивный круиз-контроль;
    • Контроль полосы движения.

    Все эти технологии, прочный кузов и 6 подушек безопасности позволили получить максимальную оценку по Euro NCAP в 5 звезд. Все эти системы уже знакомы владельцам нового Hyundai Santa Fe.

    Цена Hyundai Tucson

    Комплектация Цена Комплектация Цена
    Primary 1 444 000 Family 1 614 000
    Lifestyle 1 704 000 Lifestyle + Advanced 1 744 000
    Dynamic 1 899 000 Dynamic + Люк 1 949 000
    High-Tech 2 034 000 High-Tech Plus 2 144 000
    Читайте также:  Как подтянуть ручник на шевроле круз видео

    Стоимость нового кроссовера немного увеличилась. Предложено множество комплектаций, цену каждой из которых вы можете увидеть в таблице. Оснащение комплектаций вы можете посмотреть на сайте производителя, мы вам расскажем про минимальную и максимальную версию.

    Базовая комплектация Primary стоит 1 444 000 рублей, ее оснащение:

    • кондиционер;
    • датчик давления в шинах;
    • круиз-контроль;
    • 17-дюймовые диски;
    • тканевая обшивка салона;
    • кожаный руль;
    • противотуманная оптика;
    • подогрев передних сидений;
    • датчик света;
    • аудиосистема с USB, AUX и Bluetooth.

    Топовая версия High-Tech Plus стоит 2 144 000 рублей, она пополняется:

    • системой контроля слепых зон;
    • помощью старта в гору;
    • системой предотвращения столкновений;
    • раздельным климат-контролем;
    • адаптивным круиз-контролем;
    • камерой заднего вида;
    • безключевым доступом;
    • электрорегулировкой кресел;
    • электроприводом крышки багажника;
    • 19-дюймовыми дисками;
    • кожаным салоном;
    • вентиляцией сидений;
    • люком с панорамой;
    • датчиком дождя;
    • светодиодной оптикой;
    • 8-дюймовым мультимедией с навигацией.

    Новый Хендай Туссан 2018-2019 стал действительно лучше и привлекательнее как покупка. Изучая обзор, очень сильно загораешься, ведь машина крутая за небольшой ценник, но внимательно изучите комплектацию перед покупкой. К сожалению, даже визуальная крутость в базовой версии не такая, как в топе, а она стоит уже значительно дороже.

    Видео обзор Туксона

    Кроссовер Hyundai Tucson 3-го поколения, появившийся на российском рынке в конце 2015 года, это эволюция модели IX35. От своего предшественника вседорожник позаимствовал платформу и ходовую, а вот силовая структура кузова значительно изменилась. Существенное повышение жесткости каркаса в совокупности с наличием массы электронных помощников позволило автомобилю получить максимальные 5 звезд на испытаниях Euro NCAP.

    Моторная гамма Хендай Туссан довольна широка, и многие силовые агрегаты хорошо знакомы по другим моделям Kia/Hyundai. Например, «старшие» двигатели аналогичны устанавливаемым на последний Киа Спортейдж 2016 года. Полностью же линейка модификаций выглядит следующим образом:

    • 1.6 GDI 132 л.с. из семейства Gamma сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой и передним приводом. Разгон до 100 км/ч – 11.5 секунд, средний расход топлива – 6.7 литра на 100 км.
    • 2.0 MPI Nu c отдачей 149.6 л.с. работает в паре с 6МКПП или с 6АКПП. Привод – передний или полный. В лучшем случае динамика разгона 10.6 секунды от 0 до 100 км/ч.
    • 1.6 T-GDI 177 л.с. – бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, системой изменения фаз на впуске и выпуске. Агрегатируется с 7-диапазонной роботизированной коробкой DCT, устанавливается на полноприводные версии автомобиля. Расход топлива в смешанном цикле – 7.5 литров, предел скорости – 201 км, разгон до «сотни» – 9.1 секунды. Это самая быстрая модификация Хендай Туксон.
    • 2.0 CRDi 185 л.с. – единственный в гамме дизельный двигатель. Комплектуется 6-диапазонной автоматической коробкой, тяговое усилие передается на все четыре колеса. Расход топлива – 6.5 литров на 100 км.

    Подвеска кроссовера полностью независимая: спереди – Макферсон, сзади – многорычажка. Полный привод построен на базе переднеприводной схемы и предполагает подключение задней оси с помощью муфты Magna. И передние, и задние тормозные механизмы дисковые. Рулевое управление оснащается электроусилителем, от упора до упора руль делает 2.72 оборота.

    Полные технические характеристики Хендай Туксон – сводная таблица:

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock detector